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DMP，比亚迪能否重塑软包电芯表情？

比亚迪的DMp，是咫尺我看到的最佳软包电芯CTP决议。

1、软包集成近况

在此之前，我关于软包电芯在能源电板限度的应用是相比悲不雅的，方形和圆柱齐是约略肤浅罢了CTP与CTC的决议，而软包迟迟莫得一个像样、能打的决议出来，包括日韩、国内的几家软包领头羊，它们一直跳不出“模组”这个框架的收尾，无非即是把模组再作念得大些，富饶被方形的想路牵着鼻子走。

真至我看到比亚迪的DMp电板包，不由惊奇：原本软包还不错这么玩？这至少有点像我心中的软包CTP看法了。

软包电芯最难的是什么？即是软包电芯在装置固定时必须要独特有个结构框架，非论你这个框架是塑料的，还是金属的，你齐莫得形状透彻把它去掉。

2、DMP的立异想路

然则，咱们约略作念的是什么？即是把这个去不掉的结构件，功能集成起来。电板集成时代发展到当今，有一个趋势是很显着的了：那即是整个这个词电板包，从结构上，一定是蜂窝状的。非论是特斯拉圆柱的Structural battery，还是比亚迪的CTB。因为关于将来的电板包，它是需要承受力的，这就条件电板包的上盖－电芯－下箱体，势必是一个刚性体。咫尺的迢遥的决议是给与胶粘时代，将它们齐一语气起来。方形、刀片和圆柱因为自己壳体是结构性能相比好的金属材质，因此，不错免却箱体中的绝大部分纵横梁，运用自己的壳体罢了整个这个词蜂窝状结构的刚强度。

关于软包电芯来说，它要作念到CTP以致CTC，也必须将上盖－电芯（含结构框架）－下箱体，成为一个刚性体。这里就不可把箱体中的纵横梁去掉，而必须是加上。运用这些结构件，和上盖、下箱体通过如焊合的决议、或是一体成型的决议，构建一个蜂窝状结构，这些蜂窝状结构既是整个这个词电板包的受力结构，又是软包电芯（含结构框架或不含）的保护结构。

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在此基础上，就不错把软包电芯径直塞入纵梁酿成的一个个小的隔间，完成电芯的装置固定。软包电芯若何装入隔间，亦然相比老师工艺的。这里咱们还无法细目实质的决议是什么，从专利上来看，它给与的形状是很有技能性的：先把软包电芯装入一个绝缘袋中，如上图中的电芯组件示例，然后对绝缘袋进行抽真空，使得内部的泡棉被压缩，以收缩电板模组的体积，然后将体积收缩后的电芯组件插入到上图中的容纳空腔后，铲除真空，泡棉扩展将电芯在空腔内压紧。

惩办了这个电芯固定的问题之后，其他的使命就相对容易张开了，这里比亚迪对液冷板与箱体的集成也进行了相应的立异。整个这个词包的集成后果约为148.7Wh/kg，比刀片的集成后果比如汉EV的集成后果（约140Wh/kg）还要高。

DMP的这个软包决议果真是太妙了！沿着这个想路走下来，软包CTP的决议一下就掀开了，接下来即是在这个结构上若何进行热失控的羁系，这么就不错上三元软包了。何况，关于行将到来的固态软包，这种决议恰巧惩办了软包若何进行CTP/CTC的难点，为软包固态的系统集成提供了十分高效的一个参考模版。有了可行性相比高的CTP/CTC决议，加上固态/半固态电芯量产的加捏，软包电芯会迎来我方的新春天吗？

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