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用度管控提振Q3净利，爱柯迪：墨西哥二期工场权略来岁第二季度投产

21 世纪经济报谈记者邓浩 上海报谈

适当汽车向电动智能转型大势，传统零部件厂商加快开发居品线以蔓延至新动力整车厂外，也借助量产上风狂妄膨胀出海。

爱柯迪频年来通过品类抓续膨胀，其铝合金精密压铸件基本已矣对新动力汽车三电系统、汽车结构件、热处理、智能驾驶系统等的全掩盖。财报骄慢，2024 年前三季度其已矣生意收入 49.74 亿元，同比增长 17.46%；归母净利润 7.42 亿元，同比增长 24.13%。

"公司主要客户为大型跨国汽车零部件供应商及新动力汽车主机厂。前三季度时辰与主要客户保抓了邃密相助联系，订单稳中有序鼓舞。"爱柯迪副总司理、财务总监奚舟师在 11 月 5 日的事迹疏通会上暗示。

Q3 净现款流为负

第三季度单季来看，爱柯迪已矣生意收入 17.25 亿元，同比增长 8.40%，环比增长 7.33%；已矣归母净利润 2.92 亿元，同比增长 44.74%，环比增长 34.02%，大超市集预期。从 10 月 29 日财报发布以来，爱柯迪股价从 14.07 元 / 股一都上升至 16.37 元 / 股（截止 11 月 5 日收盘价）。

"讲演期内公司生意收入保抓增长，毛利率有所普及，以及一部分汇兑损益带来的影响。"奚舟师在前述疏通会上如是评释其净利润增速大涨原因。

东吴证券研报觉得，爱柯迪事迹超预期，毛利率环比改善显着，预测主要系三季度铝价一定进度回落，重叠里面抓续践诺降本增效方法所致。爱柯迪 Q3 单季度时辰用度率为 11.61%，环比下跌 1.38 个百分点。

值得一提的是，在净利润大增的情况下，爱柯迪的净现款流反而为 -14.33 亿元，拆分来看，主要源自其投资行径净现款流为 -16.87 亿元。

爱柯迪董事长、总司理张建成暗示，"投资性现款流为负数主如果由于公司鼓舞墨西哥等形状配置，以及对暂时闲置召募资金进行现款处理行径所致。"

加大外洋产能布局

从汽车产业变革来看，新动力汽车为传统的铝合金压铸的开发了全新的市集空间。

新动力汽车天然莫得发动机系统，但其电板包、电驱系统等壳体仍吸收铝合金压材质，而况为了轻量化减重加多续航里程， 新动力汽车在车身、底盘结构件上愈加积极吸收铝合金压铸件。

智能化是汽车发展的下半场。铝合金以其质料轻、褂讪性高、高导热及导电性等上风，在汽车智能化系统中也具备较大哄骗。公开云尔骄慢，爱柯迪在影像系统、激光雷达系统每年供应的居品数目已达数千万只 / 个。

超越是，凭借国内新动力车市集的刚劲上风，原土配套的零部件供应商正在加快出海。

爱柯迪董秘董丽萍浮现，2023 年其启动墨西哥二期工场（新动力汽车结构件及三电系统零部件坐蓐基地）的配置，并权略 2025 年第二季度参预坐蓐，现在坐蓐配置责任正稳步鼓舞。

"（墨西哥二期工场）进一步加大了公司在北好意思市集的竞争力，增强与巨匠跨国汽车零部件厂商及主机厂在巨匠鸿沟内的全面、深度相助，已矣公司计策转型升级。"董丽萍暗示。

同期，爱柯迪在客岁 4 月启动马来西亚坐蓐基地配置责任，本年 7 月铝合金材料坐蓐线运行量产。权略在 2024 年第四季度，部分锌合金零件产线运行量产。

"马来西亚坐蓐基地为公司提供褂讪的原材料供应保险、助力拓展东南亚市集的同期，也为居品出口好意思国市集作念储备。"董丽萍称。