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续航破2000km，风神L7用了什么外星工夫？

本年广州车展新动力车威望相称巨大，新品林林总总，每家新车为了打出相反化，齐往车上堆了终点多的科技装备，但归根结底并莫得科罚最中枢、最朴素的需求——科罚续航恐忧。思要公共对新动力车的续航有信心，把柄现场采访的截止来看，大部分东谈主的期许值齐是 1000 公里往上。

一辆新动力车要进步续航，有三个中枢是不粗略被冷落，一台好的混动专用发动机，热后果越高就对续航越有益；一套好的混动系统，能理智的分辩到我是跑高速、是城区巡航、也曾堵车，并把柄不同路况应用不同启动模式，身手把能耗压缩到极致；终末即是一块好的电板，除了能量密度要高，也要够安全。听起来好像并莫得那么阴私的，但齐要整合到一谈，何况要作念到精密又理智，说真话果然挺难的！

拿东风风神 L7 来例如，它有全新一代马赫电混 PHREV 混动工夫的加抓，终了高遵守跃升，热后果达 45.18%，并在 i-Control 机灵电控系统操控下，发动机高效区诈骗率高达 95%，终领悟更高的高遵守和更低的耗能。

这项工夫以浅薄的结构将不同方式新动力车的上风连合，可增程、可插混、可纯电，启动后果更高、提供了纯电驾驶的感受、还科罚了续航恐忧的问题。思了解这款车的小伙伴，点看视频望望吧！